السرعة والانحناء والموجات فوق الصوتية والكهرباء والمزيد ستقلل من متطلبات الوقود للشحن
إن التحول من النفط إلى المضخات الحرارية سيوفر للولايات المتحدة 47% من وارداتها النفطية من روسيا
افتتاح 50 متجرًا لـ VinFast في أوروبا، و800 حافلة كهربائية ذات طابقين لأيرلندا، والدفعة الثانية من بطاريات الحياة لعربات الريكشا - EV News Today
تعاني نيوزيلندا من آلام متزايدة. فمع أن 12% من جميع المركبات الجديدة المباعة اليوم هي مركبات كهربائية، هناك ضغوط متزايدة لتوفير شحن منسق وفعال من حيث التكلفة في المساكن المتوسطة والعالية الكثافة.روب سبير، المدير العام للمبيعات و أخبرني التسويق لشركة Evnex النيوزيلندية قصة مشابهة لما سمعته من الموردين الأستراليين.
أوكلاند هي المنطقة الأكثر اكتظاظا بالسكان في نيوزيلندا حيث يبلغ عدد سكانها ما يقرب من 2 مليون نسمة. وتحتوي المدينة على العديد من المساكن المتوسطة والعالية الكثافة. وهناك العديد من المباني السكنية قيد الإنشاء، وتتراوح أحجامها من 16 إلى 70 وحدة. ويفكر المطورون في تقديم خدمة شحن السيارات الكهربائية، ولكنهم بعض الصعوبة في إصلاح بعض المشاكل. على سبيل المثال، ما هي كمية الكهرباء التي يحتاجها المبنى؟ إذا كان المبنى يحتاج إلى 1000 أمبير، فهل أحتاج إلى تخصيص 200 أمبير لشحن السيارة الكهربائية؟ ماذا يحدث في أوقات الذروة؟ خارج فترة الذروة؟ كم عدد أماكن وقوف السيارات التي ستوفرها الخدمة؟ هل يجب أن تكون جميعها مكهربة؟ يتصارع المستشارون الكهربائيون مع النظام العالمي الجديد مع تحرك المطورين نحو التثبيت.
أخبرني روب أن لجنة Body Corporate Chairs أجرت استطلاعًا للعضوية شمل 350 عضوًا. والسؤال الكبير هو كيفية تقديم المشورة للأعضاء بشأن أفضل عملية للمشاركة. مثل أي صناعة ناشئة، هناك الجيد والسيئ. مبنى سكني مكون من 50 وحدة في أوكلاند يسمح للمقيمين بتركيب مجموعة متنوعة من أجهزة الشحن. بعضها ذكي، والبعض الآخر ليس كذلك. وحتى مع وجود لوحة مخصصة، فإنها لا تعمل بشكل صحيح. وقد قام البعض بتركيب أجهزة شحن بقدرة 22 كيلووات، والبعض الآخر قام بتركيب أجهزة شحن بقدرة 15 أمبير المقابس.تستهلك أجهزة شحن تيسلا الكثير من الطاقة.يبدو أنها بحاجة إلى إزالتها وإعادة تثبيتها.سوء إدارة الأحمال.
توصي Evnex بتثبيت مصدر الطاقة الأساسي أولاً. والآن بعد أن أصبحت البنية التحتية الأساسية في مكانها الصحيح، قم بتثبيت أجهزة شحن منفصلة حسب الحاجة. وتتواصل أجهزة الشحن مع بعضها البعض ومع النظام. ويمكن لشركة Evnex توفير أجهزة الشحن ويمكنها أيضًا استيعاب أجهزة شحن تابعة لجهات خارجية.
لا يوجد حاليًا أي دعم حكومي لتركيب أجهزة الشحن في المباني السكنية. تجري شركة Evnex وغيرها من البائعين محادثات مع الوكالات الحكومية حول الشحن الذكي وتتوقع بعض التنظيم بحلول عام 2024، ربما لتحفيز السوق. ومع ذلك، من الآن وحتى ذلك الحين، سيكون هناك الكثير من المباني - التي قد تحتاج إلى إعادة تصميم. وقال روب: "نحن بحاجة إلى جزرة أو عصا، أو كليهما".
ربما يكون جزء كبير من المعادلة هو الحاجة إلى التعليم العام. يعيش روب في إحدى ضواحي أوكلاند المورقة - الجميع أخضر. تسعة من أصل 30 منزلًا تقريبًا في هذا الشارع بها سيارات كهربائية. اثنتان من الأسر عبارة عن أسر متعددة المركبات الكهربائية. مع عدم توفر مواقف للسيارات في الشارع، بدأ أحد السكان بشحن سيارته عن طريق تمديد سلك التمديد من النافذة وعبر الرصيف. لقد قمنا جميعًا بأشياء مجنونة في حالات الطوارئ، ولكن يبدو أن هذا هو القاعدة.
قم بتوصيل سلك الطاقة في صندوق Tupperware معدّل خصيصًا ثم قم بتوصيله بشاحن السيارة المتصل من الجانب الآخر. هناك أمطار كثيرة في المنطقة!
الجيران ينتظرون انفجارًا (بسبب ارتفاع درجة الحرارة)، أو تعثر سيدة عجوز أثناء تمشية كلبها، أو الشرطة.
أخبرني روب أنهم يعتقدون أن القابس ثلاثي الأطراف هو المنافس الرئيسي لهم في نيوزيلندا، وليس أجهزة الشحن الذكية الأخرى. "يعتقد معظم الناس أن استخدام القابس ثلاثي الأطراف هو الخيار الصحيح - فهو رخيص ومريح. ولكن من وجهة نظر المرافق، فهو الخيار الأسوأ لأنه شحن غير متحكم فيه. نحن بحاجة إلى تنمية مرونة الطاقة الجنسية. تعتبر أجهزة الشحن الذكية في المنزل والعمل هي الخيار الأفضل على المدى الطويل.
يمكن تداول مرونة الطاقة. ويحتاج موزعو الكهرباء إلى المرونة لتأمين الإمدادات والاستعداد لدفع ثمنها. ولا يزال النظام يحسب حجم شاحن السيارة الكهربائية الذي يمكن أن يوفر هذه القدرة. وكما أن الكثير من الكهرباء يمكن أن يفيد التكاليف، كذلك يمكن للسيارات الكهربائية، مما يؤدي إلى الحصول على طاقة أنظف بأفضل الأسعار. تبحث Evnex بنشاط عن متداولين مرنين.
ديفيد ووترورث هو مدرس متقاعد يقسم وقته بين رعاية أحفاده والعمل على ضمان أن يكون لديهم كوكب يعيشون عليه. وهو متفائل على المدى الطويل بشأن Tesla [NASDAQ: TSLA].
يخبرنا مقال في صحيفة الغارديان أنه حتى في هذا السوق، لا تحتاج إلى 50 ألف دولار لشراء سيارة كهربائية. جدة في نيوتاون...
تقول إحدى أكبر مزارع السلمون في نيوزيلندا إن ما يقرب من نصف أسماكها تموت بسبب ارتفاع حرارة المحيط.
تشير المحادثات مع سائقي المركبات الكهربائية في المملكة المتحدة ونيوزيلندا إلى أنه في...
بدأ الأمر في عام 2015، عندما سئم لوك وكيندال من البقاء عالقين في الطريق بسبب الدخان وهما في طريقهما إلى العمل.
حقوق الطبع والنشر © 2021 CleanTechnica. المحتوى المنتج على هذا الموقع هو لأغراض الترفيه فقط. قد لا يتم اعتماد الآراء والتعليقات المنشورة على هذا الموقع من قبل CleanTechnica أو مالكيها أو الجهات الراعية أو الشركات التابعة لها أو الشركات التابعة لها، ولا تمثل بالضرورة ذلك.
وقت النشر: 17 يونيو 2022